CARB toroidinių ritininių guolių atsparumas aukštai temperatūrai

Toroidinis ritininis guolis CARB gavo savo pavadinimą dėl guolio kontaktinių paviršių kreivumo formos. Guolis turi vieną eilę ilgų ritinėlių su šiek tiek išlenktu profiliu. Vidinė konstrukcija leidžia guoliui pritaikyti ašinį poslinkį guolio viduje, kaip cilindrinis arba adatinis ritininis guolis, praktiškai be trinties, išvengiant sukeltų ašinių apkrovų problemos. Tai pašalina poreikį laisvai pritvirtinti bet kurį iš guolio žiedų.

Be to, kad pašalinama ašinė sąveika tarp guolių, CARB toroidinių ritininių guolių ritinėlių ir bėgių kelio profiliai yra skirti automatiškai reguliuoti ritinėlių padėtį guolio viduje, kad apkrova būtų optimaliai pasiskirstyta ritinėlio kontaktinio ilgio, neatsižvelgiant į bet kokį nesutapimą. Taip išvengiama didelių briaunų įtempimų, todėl guolis veikia optimaliu įtempių lygiu, todėl teorinis nuovargio tarnavimo laikas pasiekiamas bet kokiomis sąlygomis.

Be to, kad CARB toroidiniai ritininiai guoliai gerai veikia esant didelėms radialinėms apkrovoms, jie taip pat puikiai veikia ir esant nedidelėms apkrovoms. Mažas minimalios radialinės apkrovos reikalavimas CARB guoliams yra svarbus, nes minimali apkrova yra būtina apkrova, reikalinga lygiam ritiniui. veikimas ir sumažinta ritinėlio ir bėgimo tako išsitepimo, narvo kalimo, vibracijos, riebalų skilimo ir per didelės temperatūros rizika. Tinkami minimalūs apkrovos reikalavimai gali būti iš anksto nustatyti pagal riedėjimo elementų dydį, sukimosi greičius ir tepalo klampumą.